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by 歌おう屋こんちゃん
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歌声列車の音響システム

今日は、歌声列車の音響システムを説明します。
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1両編成だと音響なしでも何とかなりそうですが、2両編成となると
さすがに音響なしではしんどいと思います。

お客様は「伴奏が聞こえずらい」とか「歌唱リーダーの声が届かない」
というご不満を持ちそうです。

実際問題として今回の歌声列車でさえも「音が小さかった」という
ご意見を頂いています。これは大事な課題で、大いに反省しなければ
ならない点です。
音響の問題は「どうしたら楽しんでいただけるか」という企画段階
以前の基礎的問題です。

音響に関するお話は、第1回歌声列車が終わってすぐに話題にしたかった
のですが、肝心の現場写真がなくて出来ないでいましたが、今日になって
JRさんの方から車内写真が提供されましたのでご報告できることになりました。
実は今日が第2回にむけてJRさんとの初会合だったのです。その時に写真のデータを
頂いたのでした。
(第2回は4月20日にほぼ決定です。)

2両の真ん中あたりにミキサーなどの主設備を設置しました。
テーブルはキャンプなどで使用する折りたたみで軽量なものです。
走行中に動くといけないので壁に吸盤フックを取り付けて、それと
テーブルを麻ひもなどでしっかりと固定しました。
テーブルの上に載せた機材が滑り落ちてはいけないので、滑り止めマット
を敷きました。スピーカーの下にも敷いてあります。
スピーカーは中型2台、大型2台の合計4台を使用しました。
電源は1500W対応のインバーターを使用し、列車のバッテリーから
直接とりました。
尚、マイクは歌いながら動き回りたいので、ワイヤレスピンマイクを
二人がそれぞれ胸につけています。

今回のお客様の中に音響の仕事をされていた方が偶然いらっしゃって、大型SPは
両端ではなく、それぞれの車両の中央付近に設置した方が良いというアドバイス
を頂きました。これは次回その通りに改善させて頂きたいと思います。
小海線は電化されていないのでジーゼルエンジンで走る「気動車」と呼ばれる
列車です。果たして電車と比べて音が大きいのか小さいのか分かりませんが、
とにかく列車には「走行音」がつきものです。この「走行音」に負けないような
音響システムを整えないとお客様に楽しんで頂くことができません。

第1回の経験をいかして、第2回はさらに良い環境を作りたいと思います。

第1回の反省点は、もちろん音響面だけではありません。
・集合場所
・小海駅での停車時間が30分では少ない
・その他
等々の問題が指摘されています。
これらもすべて第2回では改善します。


4月20日が楽しみで、待ち遠しいという思いがします。

音響面については当面の間、改善に次ぐ改善という状態が続くと思います。
列車内でのチェックが本番以外に出来ないからです。
このブログをご覧になった音響に関心のある方からのアドバイスをよろしく
お願いいたします。

歌声バンド「歌おう屋」
♪甲斐小路うたまろ
♪すぎのこひろこ

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# by utaoya | 2012-01-21 15:41

謹賀新年だワン

謹賀新年・・・ちょっと遅いですね。
今年もよろしくお願いします。

今年は正月早々に家族が1匹増えまして、室内飼いは初めて
ということもあって、家中大騒動に近い状況です。

11月に大月市の河川敷に4匹の子犬がすてられていました。
そこからこの物語は始まります。(ちょっと大げさ)

その4匹は北杜市在住の主婦で動物愛護の活動をしていらっしゃる
Mさんの手元に引き取られることになりました。

そしてさらにMさんの協力者Iさんのお宅に預けられ、里親捜しは
スタートしました。

ある会合に参加した私は偶然にもその子犬たちと出会うことが
できたのです。

3匹がすでに里親が見つかり、残りは1匹だけ。
「これは急がないと・・・」と内心思った私は、写真入りの
チラシを家族に見せ、全員一致でゴーサイン。

過去に2匹の犬を外飼いしていた時期がありました。
そして2匹とも病気や老衰で亡くなってしまい、かわりの犬を
飼う気にはなかなかなれませんでした。(猫が1匹いるし)

しかし最近中学生に成長した息子が「犬を飼いたい」と言い始めて
いたのでした。もう1年くらいそう言っていたのです。

機は熟していたのかもしれません。

ちょっとビーグル犬の雰囲気がある、雑種の女の子。
名前は「ココ」と命名しました
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このブログは歌おう屋のブログで、歌声に関する情報を
掲載するのが目的のブログですが、時折、閑話休題的に
ココちゃんの成長記録をお届けする「ココニュース」も
掲載しますので、どうぞお楽しみに。

里親捜しに尽力されたMさんやIさんにも見ていただければ
うれしいです。
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# by utaoya | 2012-01-15 21:09

歌声列車続報

歌声列車の続報です。

とにかく当日はてんやわんやで、写真を撮る暇もないほどにバタバタとしている間に
終わってしまったというのが正直なところで、当方には中2の息子が撮った写真しか
ないのですが、その後参加した方から写真が少しずつ届き始めています。

やはり撮る人によってアングルが違いますので、同じ車内の写真でも違って見えます。

車内の天井に苦労して取り付けたトリコロールのリボンがはっきりと写っていますね。

とにかく音響も含めて飾りなどの設置に3時間かかって、取り外しは30分でした。

こういうところも経験で次の計画に生かされてきます。
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# by utaoya | 2011-11-18 21:46

鉄道ファンが撮った写真

撮り鉄
という言葉をご存知でしょうか。

乗り鉄、ママ鉄、子鉄・・・・・等々のように鉄道ファンにも
いろいろなジャンルがあるようですが、根強い人気の「撮り鉄」。

そのお一人から今回の歌声列車を写真に撮りたいのでダイヤを
教えてほしいと事前にメールを頂きました。

そしてダイヤをお知らせしておきましたらご覧のような写真が
送られてきましたのでお披露目します。

私たちと鉄道の関係を表す言葉は「歌鉄」でしょうか。

新しい鉄道ファンのジャンルです。
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# by utaoya | 2011-11-08 10:16

楽しい歌声列車!

やっぱり、楽しかったぁ~♪
歌声列車ぁ~♪
天気は上々、見事な秋晴れ、絶好の歌声列車日和でした。

満席のお客様を乗せた山梨県初の歌声列車は、29日午前10:29
小淵沢駅5番ホームを歓声と「高原列車は行く」の大合唱とともに
発車しました。(ニュース原稿風)

山梨県の「歌声列車の歴史」はこうして幕が切って落とされたのでした。(大袈裟)

いやぁ~~~~~ぁ!私も興奮気味で、何やら意味不明なことを口走りながら
一曲目は「高原列車は行く」を歌うことを紹介して、とにかく歌声列車はスタートしちゃいました。

12年間歌声喫茶をやってきましたが列車での開催は全く初めての体験。
年令と共に感性は鈍くなっていますが(それでなくとも鈍いのに)それでもこの一瞬には
感動して我を忘れ、ついてにお客さんのことも忘れて「高原列車は行く」を夢中で歌いましたね。
(失礼しましたっ!)

空は青空で「八ヶ岳スカイブルー」、山々は紅葉で美しく、これ以上ない絶好の環境に
参加された皆さんも笑顔、笑顔、笑顔のオンパレード。

往復2時間半の車中、35曲ほどを歌いまくりました。

お弁当は特製の「歌声弁当」。丸政の会長さんの鶴の一声でオルゴールが仕込まれ
ました。ご飯には海苔を♪型に切り抜いたサービスも。嬉しい心配りです。

かくして・・・・歌声列車は小淵沢駅に無事に帰着。
最後に歌ったのは「今日の日はさようなら」。
手をつないで歌い、別れを惜しみました。

こんなに喜んでいただけるなら・・・、
また来春も企画しようっと!
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# by utaoya | 2011-10-30 14:04

歌声列車大盛況

歌声列車の申込みは14日で締め切られましたが
その後も電話などでの申込みが続いています。

今週になってもその状況は変わらず、今朝も
「乗りたい」という問い合わせが・・・・・。

間際になってようやく「行こう」という気になる手軽な
方も多いようです。

小さな旅ですが、旅なわけですので開催するには
旅行業の免許がある旅行業者が間に入ります。
そのうえ、JRなど鉄道会社との交渉、打合せも
結構やっかいです。

でも、でも、それでもやりたいし、乗りたい方は多い。

全国で「歌声列車」を考えている「歌声サークル」の
皆さん、「歌声列車」は必ず成功します。
全国に「歌声列車」をもっともっと走らせましょう!

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歌声バンド・歌おう屋
甲斐小路うたまろ・すぎのこひろこ
〒408-0003
山梨県北杜市高根町東井出1802-1
℡0551-46-2359
携帯080-5499-0612
tk0612@plum.plala.or.jp
歌声バンド「歌おう屋」ブログ
http://utaoya.exblog.jp/
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# by utaoya | 2011-10-25 08:48

満席御礼

お陰様で

歌声列車の旅は完売
満席御礼です。


皆さんのご協力のお陰です。
お力添えに心から感謝申し上げます。

ありがとうございました。
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# by utaoya | 2011-10-13 22:58

歌声列車・申込み状況

ただいま65名

あと45名です。


申込み締切日は一応14日です。

ご参加をお考えになっている方
お申し込みをお待ちしています。

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# by utaoya | 2011-10-12 08:53

歌声列車申込み状況

10月29日(土)の歌声列車、参加申込み状況です。

今日現在 55名

ちょうど50%です。

あと55名

申込み締切は14日に迫っています。
最後の最後まで頑張ります!
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# by utaoya | 2011-10-09 17:03
チラシができましたので
アップします。


10月29日(土)に決定です。
この頃は紅葉がきれいだと思います。

前回は東日本大震災の前に涙をのみましたが、「今度こそ」の思いで
10月に歌声列車を再企画しました。リベンジです。

日時;平成23年10月29日(土)小淵沢駅10時集合10時半発車→14時帰着
路線:JR信州「小海線」 (愛称:八ヶ岳高原線)
編成:2両編成
形態:アコーディオン2名、歌唱リーダー2名、音響設備完備
募集:110名 最小催行85名
締切:10月14日(金) ※なお、定員になり次第締め切ります。
料金:3500円 (運賃、保険、歌声チャージ、著作権料ほか諸経費)
昼食:700円 お弁当をご用意しますので一緒にご注文下さい。
主催:歌声バンド「歌おう屋」
協賛:社団法人やまなし観光推進機構

紅葉の八ヶ岳高原をゆっくり走り抜ける小海線で、懐かしい歌の数々を
ご一緒に歌いましょう。
歌を歌うことの楽しさ、歌を歌えることの幸せ、歌は私たちを元気にして
くれます。
ましてや高原列車の中で歌えるなんて、なんと素敵なことでしょう。
気のあったお友達を誘って、さぁ歌声列車の旅へ出かけましょう!

前回の計画では片道1時間で、往復2時間しか歌声の時間が
ありませんでしたが、今回は片道1時間半で、往復3時間と
たっぷり歌えます。

「高原列車は行く」がとっても似合う「小海線」は別名が
「八ヶ岳高原線」といいます。

小淵沢→甲斐小泉→甲斐大泉→清里→野辺山→信濃川上→佐久広瀬→
佐久海ノ口→海尻→松原湖→小海

上記の旅程の中で野辺山はJR最高地点として有名ですが、周辺の草原に
「牧場の乙女が花束投げる」という場面を作れたらいいなと思案中です。
(問題はやってくれる人がいそうもない)
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全国的には歌声列車は事例がすでにあるのですが、山梨県では初めてです。
果たしてうまくいくでしょうか。
音響や、機材の固定、飾り付けの固定など実際に車両に取り付けるリハーサルは
できないのでぶっつけ本番になります。
歌いながら車内を歩き回るというのも初めての体験。
どの位の疲労度なのか、どのくらい歌に集中できるのかなど考え出すときりがない
ほどに不安要素が噴出してきます。

とにかく一度やってみるしかないのですが、さて結果はどうなるでしょうか?

あ、その前に110人のお客様が集まるかどうか・・・・そちらも心配です。

皆さん、どうか「歌声列車の旅」ご参加下さい。
お申し込みは→080-5499-0912 又は tk0612@plum.plala.or.jp まで。
お待ちしていま~~~~す!!~♪
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# by utaoya | 2011-09-16 22:10